Caja Ford 3,03.
Como es por dentro y por fuera la caja de cambios de las F-150 4x4 nacionales.
Esta caja es un clásico de las F-100 y los Falcon que con una pequeña modificación también acompañó al motor naftero de 6 cilindros y 3,6L de las F-150 4x4 fabricadas en nuestro país entre 1987 y 1992.
Vista lateral izquierda
Vista lateral derecha
La 3,03 es una caja de 3 cambios sincronizados de engranajes helicoidales y marcha atrás de engranaje de dientes rectos con sincronizadores cónicos. Se comanda con una palanca en la columna de dirección que manipula dos varillas sobre el costado izquierdo de la caja.
Cuenta con una capacidad de 1,650 litros de aceite y en las F-150 4x4 la salida trasera difiere al de las F-series 4x2, con un adaptador que permite adosar la caja de transferencia. El adaptador es el que cuenta con el apoyo a un travesaño del chasis y es donde está atornillada el soporte de la palanca de la caja de transferencia.
Relaciones de Caja de Cambios Ford 3,03
1era |
3,26:1 |
2da |
1,91:1 |
3era |
1.00:1 |
M.A |
3,46:1 |
Eje trasero Twin I Drive Autoblocante |
4,09:1 |
La caja tiene una concepción realmente sencilla a comparación con otras más grandes como la Clark 2615.
Ejes engranajes y sincronizadores de caja
Caja 3,03 con adaptador para caja de transferencia
Numeración de piezas internas y externas de caja
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Salvo por la necesidad del reglaje de las varillas de cambios de la caja con los tornillos de regulación de cada varilla su desmontaje y desarme no tiene complicaciones. Un desajuste en las varillas de mando puede causar que las velocidades no desacoplen correctamente.
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